چگونه لنت و روتور ترمز را تعویض کنیم؟ :: وانکار



هر چند وقت یکبار لنت و روتور ترمز ماشین خود را عوض می کنید؟ نوع خودرو، نحوه رانندگی و مواد مصرفی لنت ها و روتورها به زمان تعویض لنت ها بستگی دارد. جالب است بدانید که رانندگان خودروهای مسابقه ای در هر مسابقه از یک پد و روتور کامل استفاده می کنند و در مسابقه بعدی باید آنها را تعویض کنند.


در برخی خودروها زمانی که زمان تعویض لنت ها فرا می رسد، یک نشانگر هشدار روی صفحه کیلومتر شمار روشن می شود، اما در اکثر خودروهای ایرانی باید از روی زور و صدای جیر ترمز تشخیص دهید.


به جای تعویض لنت و روتور ترمز در تعمیرگاه، می توانید آنها را در خانه تعویض کنید و به این ترتیب در سفر به تعمیرگاه و چند صد هزار تومان صرفه جویی کنید.


دست به کار شدن؛ برای این کار به لنت ترمز، روتور (دیسک ترمز)، نگهدارنده لنت، مجموعه ای از سوکت ها، پاک کننده ترمز و روان کننده نیاز دارید.


آمورش امعد لنت ترمز خدور


اولین قدم این است که فرمان را تا انتها بچرخانید تا دسترسی راحت تری به ترمزهای جلو و عقب داشته باشید. چرخ ها را باز کنید و سپس پین های لغزنده ای که کالیپر (قسمتی که پیستون را به لنت ترمز نگه می دارد) را روی پیستون بردارید.


آمورش امعد لنت ترمز خدور


ممکن است وسیله نقلیه شما برای برداشتن این پین‌ها به آچار آلن یا سوکت‌های مخصوص نیاز داشته باشد، اما در بیشتر خودروها کولیس دارای یک گیره فنری است که به راحتی با پیچ گوشتی باز می‌شود. پس از شل شدن کولیس می توان لنت را از کولیس جدا کرد.


پس از برداشتن واشر، به روتور بروید. برای جدا کردن روتور ابتدا باید براکت کولیس را با استفاده از دو پیچ پشت آن کاملا جدا کنید. اکنون که کولیس از روتور خارج شده است، پیچ های درپوش را باز کرده و روتور را از هاب خارج کنید. در برخی خودروها علاوه بر پیچ، پین پشت روتور نیز وجود دارد که از جدا شدن آن از هاب جلوگیری می کند. اگر از آخرین تعویض لنت ترمز خودروی شما مدت زیادی گذشته باشد، روتور، توپی و ناودانی ممکن است با رسوبات بسته شده و به سختی از روتور جدا شوند. برای حل این مشکل روتور را با ضربه آرام با چکش جدا کنید. پس از برداشتن روتور فراموش نکنید که پین ​​و هاب را با چسب بشویید تا در هنگام برداشتن مجدد با مشکل مواجه نشوید.


در مرحله بعد باید روتور جدید را سوار کنید. برای این کار کمی گریس با دمای بالا روی توپی که قبلا شسته اید بمالید که به عنوان یک لایه محافظ عمل می کند و از چسبیدن روتور به هاب جلوگیری می کند.


پیچ ها را با دست ببندید تا روتور در جای خود ثابت بماند، سپس براکت کالیپر را تمیز کنید و مقداری گریس روی قسمت هایی که زبانه های فلزی بیرونی با کالیپر و پیستون برخورد می کنند، بمالید. این کار برای به حداقل رساندن سوت های آینده و آلودگی احتمالی انجام می شود.


روی پین های لغزنده گریس یا سیلیکون با دمای بالا بمالید تا وقتی ترمزها اعمال می شوند و آزاد می شوند، به آرامی به داخل و خارج شوند. پین های آغشته به گریس داغ را نزدیک به هم نگه دارید تا پس از نصب واشر، آنها را داخل کولیس قرار دهید. اکنون باید لنت های ترمز جدید را داخل کالیپر قرار دهید. از آنجایی که لنت‌های جدید ضخیم‌تر از لنت‌های قدیمی هستند، باید پیستون هیدرولیک را باز کرده و به داخل کولیس فشار دهیم تا به راحتی جا بیفتد. برای این کار باید کلید را وارد کرده و دسته آن را فشار دهید تا پیستون فشرده شده و در محفظه قرار گیرد. قبل از نصب لنت‌های ترمز جدید و داخل کالیپرها، کمی روغن به پشت هر لنت اضافه کنید تا حرکتی نرم‌تر و بدون جیرجیر انجام دهید.


آمورش امعد لنت ترمز خدور


واشر با یک گیره فلزی در پشت به پیستون متصل به کولیس متصل می شود و گاهی اوقات چسباندن آن کمی دشوار است (گیره های واشر). سعی کنید از دست زدن به پدها با دست های چرب خودداری کنید. هنگامی که لنت ها در جای خود قرار گرفتند، کالیپر را باز کنید و از کشیدن وزن روی خط ترمز جلوگیری کنید. کولیس را با دقت روی روتور و واشر دوم قرار دهید. هنگامی که کولیس در جای خود قرار گرفت، پین‌های لغزنده‌ای را که قبلاً چرب کرده‌اید، نصب کنید و آنها را مطابق با مشخصات کاتالوگ خودروی خود سفت کنید. این گام بسیار مهم است؛ چون نمی خواهید پیچ ​​ها خیلی شل یا خیلی سفت باشند. برخی از کولیس ها یک گیره فلزی اضافی برای محکم کردن لنت ها و کولیس ها در جای خود دارند. فراموش نکنید که پیچ های روتور را با دست محکم کرده اید، بنابراین باید دوباره با آچار محکم شوند. در نهایت، اگر ماشین شما دارای سنسورهای لنت ترمز الکتریکی است، سنسورها را نصب کنید و کارتان تمام است.


آمورش امعد لنت ترمز خدور


برای اطمینان از اینکه کار خود را به درستی انجام می دهید، پس از بررسی مراحل کار، ماشین را روشن کرده و شروع به دویدن کنید، وقتی سرعت شما به ۶۰ کیلومتر در ساعت رسید، به آرامی پدال ترمز را فشار داده و گاز بگیرید. با سرعت ۲۰ کیلومتر در ساعت رانندگی کنید و این کار را چندین بار تکرار کنید تا از عملکرد صحیح سیستم ترمز راضی باشید.


توصیه می کنیم در چند ساعت اول رانندگی با لنت های جدید از ترمز شدید خودداری کنید تا از لعاب لنت و روتور جلوگیری کنید.


آمورش امعد لنت ترمز خدور


ترمز مهمترین ویژگی هر خودرویی است و برای اطمینان از ایمنی سرنشینان در جاده باید مراقب آن باشید.