مقررات واردات خودرو کجاست؟ :: وانکار



مدیران صمت در اظهارات مختلف از اجرای سیاست آزادسازی واردات خودرو تا شهریور ماه خبر دادند، اما تنها یک هفته تا پایان وعده باقی مانده است و حتی خبری از مقررات نیست.


یکی از ۸ حکم ریاست جمهوری برای صنعت خودرو که در اسفند ۱۳۷۹ صادر شد، از رفع ممنوعیت واردات خودرو که از سال ۱۳۷۶ آغاز شده بود صحبت می کرد.


در فرمان ریاست جمهوری آمده است: «به منظور افزایش رقابت پذیری و رفع شبهه انحصار، تعدیل قیمت خودرو و جبران کسری تولید به میزان مورد نیاز بازار، موانع قانونی و اجرایی واردات به اصطلاح خودروهای سال ۱۴۰۱ باید حداکثر ظرف سه ماه حذف شوند و با افزایش صادرات خودرو و قطعات، نسبت صادرات به واردات در صنعت خودرو افزایش یابد.


پس از کش و قوس های فراوان مبنی بر واردات یا عدم واردات خودرو در اوایل سال جاری و متعاقب آن مقررات واردات خودرو، در تاریخ ۳۰ تیرماه منوچهر لگی معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی بر اساس سخنان فاطمی امین وزیر صمت که مطابق با گذشته بود. ماه ها. وی با دستور رئیس جمهور از واردات خودرو به کشور خبر داد و قول ورود خودرو تا شهریورماه را داد و اعلام کرد: «اجرای این آیین نامه منوط به تصویب شورای دولت است و بر اساس برنامه واردات خودرو تا شهریور ۱۴۰۱ بود.


همچنین دیروز (۲۳.۸.) منطق مجدداً در مورد واردات خودرو صحبت کرد و اعلام کرد: «وقتی قرار است خودرویی با قیمت مشخص و با محدوده مشخص وارد شود، مهندسی معکوس انجام می‌شود. یعنی هزینه حمل، تعرفه گمرکی، هزینه اسقاط (برای واردات هر خودرو دو خودرو باید اسقاط شود) و غیره محاسبه می شود. سپس مشوق هایی برای کاهش اجزای مذکور به منظور دستیابی به قیمت هدف برای خودروهای اقتصادی پیش بینی می شود. از این رو مشوق هایی برای واردات خودروهای اقتصادی در نظر گرفته شد. به عنوان مثال حقوق ورودی ۲۰ درصد کاهش می یابد یا از عوارض اسقاط معاف می شوند.


البته منطق در این اظهارات اشاره ای به زمان واردات خودرو و وعده های سکوت در خصوص واردات در نیمه اول سال نکرده است.


هیچ گزارشی در مورد مقررات وجود ندارد


بر این اساس تا لحظه نگارش این گزارش خبری مبنی بر تصویب آیین نامه واردات خودرو در هیأت وزیران منتشر نشده و تنها گزارش های متناقضی از نمایندگان مجلس در رسانه ها منتشر شده است. به عنوان مثال، اخیراً علیرضا سلیمی، یکی از اعضای هیئت رئیسه مجلس درباره سرنوشت آیین نامه واردات خودرو اظهار داشت: «مسئولان مربوطه گفتند که در حال گذراندن مراحل نهایی تصویب این آیین نامه هستیم. اما مشخص نیست دلیل این تاخیر چیست. دولت باید هرچه زودتر به مجلس ارائه کند تا مجلس آن را با قانون تطبیق دهد تا مشکلی پیش نیاید».


اما از سوی دیگر، نصراله پژمان فر، رئیس کمیسیون ۹۰ مجلس شورای اسلامی در اظهارات خود گفته است که «پرداخت بحث واردات خودرو تنها فشار بر خودروسازان برای ارتقای کیفیت خودروهایشان بوده است». در حقیقت، این همه سروصدا و گمانه زنی فقط برای این است که خودروسازان احساس خطر کنند و بخواهند کیفیت خودروهای خود را افزایش دهند.


به گزارش مهر، عدم تعیین تکلیف واردات خودرو و انتشار اظهارات ضد و نقیض نمایندگان کشور تنها منجر به تعمیق رکود در بازار خودرو و بلاتکلیفی خریداران و البته فروشندگان شد چرا که طبق به گفته فعالان بازار، فعالان این بازار حدود ۴ ماه است که در انتظار مشخص شدن نقش واردات هستند و تصمیم به خرید یا فروش خودروی مشمول این سیاست می گیرند.