مقایسه کیا سلتوس ۲۰۲۲ با سوبارو کراس تورک ۲۰۲۲ + عکس


بر اساس گزارش ها نبض بازارکیا سلتوس و سوبارو کراس اوور خودروهایی با ظاهر و ویژگی های مشابه هستند که در این بررسی به مقایسه آنها پرداختیم.

قیمت و ویژگی ها: CrossTrack با قیمت ۲۲۶۴۵ دلار به فروش می رسد و Celtus LX پایه از ۲۲۵۹۰ دلار شروع می شود.

به جای گیربکس دستی، سلتوس پایه دارای یک گیربکس اتوماتیک، یک استریو با شش بلندگو و یک صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی است. اضافه شدن گیربکس اتوماتیک با چندین ویژگی ایمنی که برای کیا نیز استاندارد است، قیمت این کراس اوور را به ۲۳۹۹۵ دلار می رساند.

مقایسه کیا سلتوس 2022 با سوبارو کراس تورک 2022

مقایسه کیا سلتوس 2022 با سوبارو کراس تورک 2022
Celtus S AWD با قیمت ۲۴۲۹۰ دلار، صفحه نمایش لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، ناوبری GPS و کنترل خودکار آب و هوا را ارائه می دهد. این ویژگی های بدون AWD که در سایر تجهیزات سلتوس و هر کراس تراک استاندارد هستند، ۲۲۷۹۰ دلار قیمت دارند.

مدل های دیگر سلتوس عبارتند از EX با تریم چرمی (۲۵۸۹۰ دلار)، توربوشارژر نایت فال (۲۶۷۹۰ دلار) و SX (28090 دلار).

مزیت سلتوس سیستم چند رسانه ای است، اکثر کراس اوورها دارای صفحه نمایش لمسی چند رسانه ای ۶.۵ اینچی هستند. در حالی که نسخه اسپرت دارای صفحه نمایش ۸ اینچی است. صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی فقط در Celtus LX پایه موجود است.

مقایسه کیا سلتوس 2022 با سوبارو کراس تورک 2022

مقایسه کیا سلتوس 2022 با سوبارو کراس تورک 2022
سلتوس یک کراس اوور با صندلی‌های بزرگسال، دید و صندلی‌های عقب است. سوبارو صندلی های گرم کن صندلی های جلو را با قیمت کمتری نسبت به کیا ارائه می دهد.

سلتوس سیستم تعلیق را به طور کامل برای کنترل جاده تنظیم کرده است. در حالی که مسیرهای کراس کانتری برای سوار شدن بر روی سطوح ناهموار یا در شرایط آفرودی مناسب تر هستند. چون حدود یک اینچ از زمین فاصله دارد.

کراس اوور دارای موتور دو لیتری چهار سیلندر با قدرت ۱۵۲ اسب بخار و سلتوس دارای موتور پایه دو لیتری چهار سیلندر با ۱۴۶ اسب بخار قدرت است. بزرگترین موتور کراس اوور، ۲.۵ لیتری با ۱۸۲ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ پوند گشتاور، سرعت و صدای کمتری نسبت به موتور پایه دارد.

مقایسه کیا سلتوس 2022 با سوبارو کراس تورک 2022

مقایسه کیا سلتوس 2022 با سوبارو کراس تورک 2022
هم CrossTurk و هم Celtus در اکثر تست های تصادف از موسسه ایمنی بزرگراه (IIHS) و اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) امتیاز بالایی کسب کردند. هر دو کراس اوور در هر رتبه بندی IIHS موفق بودند، که البته روشنایی چراغ های جلوی آنها را شامل نمی شد، جایی که تنها بالاترین سطوح تجهیزات آنها به خوبی کار می کرد، اما هر دو پنج ستاره NHTSA را برای عملکرد ضربه جانبی دریافت کردند.