شناسایی مقصران عوامل ریزش ساختمان کلانشهر در کمیسیون شهروندی


سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در این جلسه به بیان علت ریزش کلانشهر آبادان پرداخت و با تاکید بر اینکه وزارت کشور بخشی از کاستی های این ساختمان از نظر نظارت بالا بوده است، اظهار داشت: این موضوع در حال بررسی است.

شناسایی مقصران عوامل ریزش ساختمان کلانشهر در کمیسیون شهروندی

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در این جلسه به بیان علت ریزش کلانشهر آبادان پرداخت و با تاکید بر اینکه وزارت کشور بخشی از کاستی های این ساختمان از نظر نظارت بالا بوده است، اظهار داشت: این موضوع در حال بررسی است.

عبدالجلال ایری در گفت وگو با ایسنا، در تشریح جلسه روز گذشته کمیسیون عمران مجلس، اظهار کرد: در جلسه روز گذشته این کمیسیون، دلایل ریزش ساختمان کلانشهر آبادان بررسی شد. در این جلسه نمایندگانی از وزارت کشور، وزارت راه و شهرسازی، سازمان نظام مهندسی کشور و استان حضور داشتند. بر اساس بررسی های انجام شده عدم نظارت بر روند قانونی از جایگاه نظارتی بالا مربوط به وزارت راه و شهرسازی و منطقه آزاد اروند آبادان است.

وی افزود: اما در زمینه نظارت بر رعایت قوانین ساختمانی، شهرداری مسئول است. از طرفی صاحبان ساختمان نیز باید به فکر رعایت اصول فنی و مهندسی ساخت و ساز باشند. اما اصول فنی در این ساختمان که سه مالک یعنی شهرداری، آب و فاضلاب و مالک واقعی داشت، اندیشیده نشد. متاسفانه بخشی از ساختمان کلانشهر بدون مجوز و نظارت مهندسی ساخته شده است. پس از گذشت یک سال، شهرداری برای سه طبقه مجوز صادر می کند و در نهایت با کنترل بعدی وزارت راه و شهرسازی، ساختمان در این مرحله وابسته به نظام مهندسی می شود.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در ادامه تصریح کرد: اولین گروه از ناظران به دلیل مشکلات سازمان نظام مهندسی و مالکان انصراف دادند. ناظران بعدی تخلفات و نواقص را گزارش خواهند کرد و حتی به شهرداری دستور توقف کار ساختمانی را دادند. اما دولت محلی به این موضوع توجه کافی ندارد. از سوی دیگر ساختمان متروپلیس در ۹ طبقه طراحی شده اما ۱۲ طبقه خواهد بود.

وی در ادامه تاکید کرد: مالکان برای اجرای این پروژه مشاوری را استخدام می کنند که صلاحیت طراحی نظام مهندسی را نداشته باشد. البته این مشاور نیز مدعی است که عملیات ساختمانی طبق همان پروژه پیش نرفته است. از سوی دیگر، ساخت ساختمان از فولاد بوده و همچنین از مصالح غیر استاندارد ساخته شده است. در نهایت با تحمل تنها ۴۰ درصد از بار پیش بینی شده در پیشنهاد سقوط کرد. خرابی سیستم مهندسی ناشی از اشتباه در فرآیند واگذاری کار به مهندس ناظر است. این پرونده ابتدا باید نقشه پروژه را اصلاح می کرد و به مراجع نظارتی اعلام می کرد که پذیرش کار بدون اصلاح نقشه پروژه و ارائه آن به مهندس ناظر از ایرادات سازمان نظام مهندسی است. نظام مهندسی در این زمینه مقصر است.

ایری در ادامه هشدار داد: قرار بود وزارت کشور در تخلفات ساختمانی کلانشهرها مداخله کند، بنابراین بخشی از ریزش عارضه ساختمان از نظر نظارت عالی بر عهده وزارت کشور، راه و شهرسازی و منطقه آزاد اروند بود، اما در شرایط اجرا و عدم رعایت اخطارهای نظام مهندسی. . ناظران نظام مهندسی در چند مرحله نسبت به ناامنی ساختمان، مقاومت ناکافی و وضعیت بحرانی ساختمان به شهرداری هشدار می دهند و دستور توقف بهره برداری از ساختمان را می دهند، اما به این موضوع توجهی نمی شود. توجه.

وی در خاتمه تصریح کرد: سازمان نظام مهندسی از مجوز قانونی کافی برای توقف عملیات ساختمانی برخوردار نیست. بنابراین کمیسیون مدنی مجلس در اصلاح بند ۱۰۰ قانون شهرداری ها و قانون نظام مهندسی به این موضوع توجه داشته و اختیارات ناظران را افزایش داده است. کمیته تخصصی بررسی حادثه در اسرع وقت گزارش خود را نهایی و به مجلس تقدیم می کند.

منبع: ایسنا