تجربه رانندگی با چری تیگو ۷ پرو، جدیدترین محصول برای مدیران خودرو :: ون کار



نسل قبلی چری تیگو ۷ یکی از محصولات موفق چرا در بازار خودروی کشورمان بود و مدیران خودرو برای ادامه این موفقیت از نسل دوم این خودرو یعنی تیگو ۷ پرو برای اولین بار در آبان ماه ۱۴۰۰ در ایران رونمایی کردند. این خودرو با برادر بزرگترمان تیگو ۸ پرو با برند جدید فونیکس عرضه خواهد شد. مدیران خودرو فروش تیگو ۷ پرو را در اردیبهشت ۱۴۰۱ با قیمتی بالغ بر یک میلیارد و ۲۰۱ میلیون تومان آغاز کردند و آن را به خودرویی کاملا جدید برای خریداران ایرانی تبدیل کردند. اکنون پشت فرمان این کراس اوور جدید چینی می نشینیم تا با ویژگی های آن بیشتر آشنا شویم.


رقصندگان ریاض منگرو


نسل دوم تیگو ۷ برای اولین بار در نمایشگاه خودروی گوانگژو در سال ۲۰۱۹ با طراحی کاملا جدید که هیچ شباهتی به نسل قبلی ندارد معرفی شد. این خودرو بر اساس زبان طراحی جدید چری، با جلوپنجره بزرگ با طراحی داخلی به نام Starry Night، چراغ‌های جلو باریک و چراغ‌های عقب به هم پیوسته است که می‌توانیم در تیگو ۸ پرو بزرگتر ببینیم. در مجموع تیگو ۷ پرو ظاهری مدرن و جذاب دارد که نمی توان به خاطر آن ایراد گرفت. در عین حال کیفیت مونتاژ خودرو خوب است و فاصله زیادی بین پنل های بدنه وجود ندارد.


رقصندگان ریاض منگرو


در داخل خودرو اکثر مواد نرم و با کیفیت هستند. استفاده از لبه های براق نیز بر جذابیت فضای داخلی خودرو افزوده است اما این قطعات خیلی زود کثیف می شوند. تیگو ۷ پرو مجهز به یک شارژر بی سیم برای گوشی های هوشمند است که در کنار دسته دنده قرار دارد اما سوکت های USB آن در زیر کنسولی که دسترسی به آن سخت است پنهان شده است. همچنین امکان قرار دادن همزمان دو فنجان در وسط فنجان ها وجود ندارد.


رقصندگان ریاض منگرو


تجهیزات چری تیگو ۷ پرو


تجهیزات تیگو ۷ پرو شامل صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی ۱۰.۲۵ اینچی، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانوراما، سنسورهای نور و باران، ترمز دستی برقی، کمک استارت در سربالایی، کروز کنترل، کنترل آب و هوای دو منطقه ای خودکار، استارت دکمه ای، نظارت بر فشار است. لاستیک های سیستم، فرمان برقی، شارژر بی سیم، کنترل کشش و کنترل پایداری، صندلی های جلو برقی با گرمکن و کیسه هوای جلو، جانبی و پرده ای. این بدان معناست که ما با خودرویی نسبتاً مجهز طرف هستیم که از امکانات مدرن و امروزی زیادی بهره می برد.


رقصندگان ریاض منگرو


اگرچه تیگو ۷ پرو نسبت به نسل قبلی تغییری نکرده است، اما صندلی‌های عقب همچنان جادار هستند. در اینجا، مسافران فضای پای زیادی دارند و وجود سقف پانوراما فضای بالای سر آنها را محدود نمی کند. با این حال، صندلی ها هنوز از ایده آل فاصله دارند و چندان راحت نیستند. یکی از مشکلات این صندلی ها این است که پشتی نامحسوسی دارند که به مسافران احساس نیمه خوابی می دهد. نسل قبلی نیز یادآور صندلی های جلو است، اما به لطف ستون فرمان قابل تنظیم، راننده به راحتی می تواند موقعیت مناسب را پیدا کند، حتی اگر کمی طول بکشد.


رقصندگان ریاض منگرو


از دیگر مشکلات داخلی تیگو ۷ پرو می توان به کنترل لمسی آزاردهنده سیستم تهویه اشاره کرد که به زودی با اثر انگشت پر می شود. همچنین محفظه داشبورد چراغ ندارد که خودرو را در این سطح کاملاً عجیب می کند. در محفظه چمدان قلابی برای نگه داشتن وسایل وجود ندارد و وقتی صندلی های عقب تا شوند، فضا کاملا صاف نیست. از طرفی عایق صدا بهبود یافته و کابین در سرعت های متوسط ​​کاملا بی صدا است. در جلوی کنترلر یک پنل تقویت کننده دیجیتال قرار دارد که به راحتی قابل خواندن است. کیفیت تصویر سیستم تصویربرداری ۳۶۰ درجه نیز خوب است و نماهای مختلفی را نشان می دهد که در هنگام پارک بسیار مفید خواهد بود.


رقصندگان ریاض منگرو


پیشرانه و گیربکس چری تیگو ۷ پرو


نسل جدید تیگو ۷ با دو موتور متفاوت در چین عرضه می شود. موتور اول همان توربوشارژ ۱.۵ لیتری سوپرشارژر نسل قبل است که ۱۵۷ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور دارد اما موتور دوم مدل ۱.۶ لیتری قدرتمندتر با ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور است. با این حال، تیگو ۷ پرو را با همان موتور ۱.۵ لیتری عرضه می کنیم که هیچ تغییری در آن ایجاد نشده است، اما اکنون مدل جدید CVT با شبیه سازی ۹ سرعته جایگزین گیربکس شش سرعته دوکلاچه قبلی شده است. این گیربکس جدید تاثیر بسزایی در کاهش مصرف سوخت خودرو دارد تا جایی که مصرف ترافیک از ۱۱ لیتر در هر صد کیلومتر فراتر نمی رود و در بزرگراه به کمتر از ۷ لیتر می رسد.


رقصندگان ریاض منگرو


رانندگی و رانندگی چری تیگو ۷ پرو


هنگام رانندگی با موتوری با قدرت تقریباً ۱۶۰ اسب بخار، پیشرانه بیشتری انتظار می رود. تیگو ۷ پرو حتی در شتاب های شدید نیز بسیار نرم رفتار می کند، اما گیربکس CVT موتور را مجبور به افزایش سرعت و ماندن در سرعت بالا می کند که عایق صدای خوب خودرو را از بین می برد و صدای ناخوشایندی از موتور چهار سیلندر توربو ایجاد می کند. وارد کابین می شود وقتی پدال گاز را حتی تا نیمه فشار می دهید، درایو جواب واضحی نمی دهد و این موتور تنبل را تنها می توان با بیش از یک سوم پدال گاز از خواب بیدار کرد. البته حالت رانندگی اسپرت واکنش موتور را بهبود می بخشد، اما سیستم تعلیق بدون تغییر باقی می ماند.


رقصندگان ریاض منگرو


شاسی خودرو به خوبی تنظیم شده و سیستم تعلیق ناهمواری های کوچک و متوسط ​​را به خوبی جذب می کند و تنها باید در هنگام عبور از چاله ها و ناهمواری های بزرگ ضربه های ناخوشایند را تحمل کنید. کراس اوور جمع و جور چری به سرعت و ایمن به تغییرات تیز جهت واکنش نشان می دهد و بدل زیادی را نشان نمی دهد. به لطف سیستم تعلیق چند عنصری، خودرو در پیچ ها نیز هندلینگ خوبی دارد. پدال ترمز هم کمی بازی می کند، اما ترمزها وقتی سرعت ماشین کم می شود خوب کار می کنند. فرمان معمولاً بسیار سبک است و حالت اسپرت سعی می‌کند آن را به‌طور ناخوشایندی بارگیری کند. در این حالت سیستم فرمان برقی از دستیار به مزاحم تغییر می کند. به عنوان مثال، هنگامی که فرمان به سرعت می چرخد، موتور الکتریکی سعی می کند از طریق مقاومت مصنوعی حس سنگینی به فرمان بدهد.


رقصندگان ریاض منگرو


نتیجه


به طور کلی، اگرچه تیگو ۷ پرو یک خودروی قابل توجه برای جامعه چین است، اما هنوز چندین مشکل عمده دارد. بنابراین، اگرچه چری این خودرو را رقیبی برای کیا اسپورتیج و هیوندای توسان می‌داند، اما این فقط یک ادعای تخیلی است، زیرا تصور اینکه کسی در بازار آزاد به جای کراس اوورهای کره‌ای به سراغ تیگو ۷ پرو برود، سخت است. البته این کراس اوور جدید چینی قصد دارد عقب ماندگی مهندسی خود توسط کره ای ها را با ارائه تجهیزات سخاوتمندانه و قیمت های پایین تر جبران کند که از زمانی که تیگو ۷ پرو در چین با قیمت فقط ۸۳۹۰۰ یوان (۱۲۵۰۰ دلار) شروع می شود، موفق شده است. در کشور ما این ویژگی مثبت اصلا وجود ندارد زیرا همانطور که در ابتدا گفته شد این خودرو در اینجا با قیمت گزاف یک میلیارد و ۲۰۱ میلیون تومان به فروش می رسد.


رقصندگان ریاض منگرو


مشخصات فنی چری تیگو ۷ پرو























راندن

۱.۵ لیتر I4 توربو

قدرت

۱۵۷ اسب

گشتاور

۲۳۰ نیوتن متر

انتقال

۹ سرعته CVT

محرک

جلو

شتاب صفر درصد

۹.۷ ثانیه

حداکثر سرعت، بیشینه سرعت

۱۸۵ کیلومتر در ساعت

مصرف سوخت در شهر

۱۰.۸ لیتر

مصرف سوخت در جاده ها

۶.۶ لیتر

مصرف سوخت ترکیبی

۸.۲ لیتر

طول

۴۵۰۰ میلی متر

نمایش دهید

۱۸۴۲ میلی متر

بالا آمدن

۱۷۰۵ میلی متر

فاصله محوری

۲۶۷۰ میلی متر

وزن خالص

۱۵۴۰ کیلوگرم

ظرفیت مسافر

۵ نفر

ظرفیت باک

۵۱ لیتر

حجم صندوق عقب

۴۷۵ تا ۱۵۰۰ لیتر

قیمت

۱ ۲۰۱۱ ۰۰۰ ۰۰۰ تومانف