تاکسی‌های بدون راننده کاملاً خودران بایدو در دو شهر چین مستقر می‌شوند :: OneCar



بایدو، موتور جستجوی بزرگ چین، می گوید مجوزهای لازم را از دو شهر چین برای ارائه خدمات ربات تاکسی بدون راننده در جاده های بین شهری دریافت کرده است. رویترز می نویسد که این اولین بار است که چنین مجوزی در چین صادر می شود.


مجوزهای فوق توسط شهرداری جنوب غربی چونگ کینگ و شهر مرکزی ووهان صادر شده است و به تاکسی های روبات تجاری اجازه می دهد مسافران را بدون راننده در وسیله نقلیه جابجا کنند. بایدو می گوید مجوزهای آن از امروز اجرایی می شود.


به گفته بایدو، اخذ گواهینامه از دو شهر چونگ کینگ و ووهان نشان دهنده تغییر قابل توجهی در سیاست خودروهای خودران چین است. وی دونگمدیر ارشد عملیات ایمنی بایدو در گروه تجاری هوشمند رانندگی گفت: «این مجوزها برای صنعت بسیار مهم هستند. “اگر به اکتشافات فضایی فکر کنیم، این لحظه مانند فرود روی ماه است.”


در ابتدا بایدو قصد دارد ناوگانی متشکل از پنج تاکسی ربات را در هر شهر مستقر کند. این تاکسی ها می توانند در مناطق تعیین شده در شهر ووهان از ساعت ۹ صبح تا ۵ بعد از ظهر و در شهر چونگ کینگ از ساعت ۹:۳۰ صبح تا ۴:۳۰ بعد از ظهر تردد کنند. منطقه خدماتی Baidu Robotaxis 30 کیلومتر مربع از ناحیه Yongchuan در شهر Chongqing و ۱۳ کیلومتر مربع از منطقه توسعه اقتصادی و فناوری ووهان را پوشش می دهد.


در آغاز سال ۱۴۰۱ شرکت Pony.ai که از شرکت Apollo Global Management و Toyota کمک مالی دریافت کرده است، اعلام کرده است که مجوزهای ویژه ای را از شهر پکن برای استقرار ربات تاکسی های خود در فضایی به وسعت ۶۰ کیلومتر مربع دریافت کرده است. گواهینامه ای که Pony.ai در پکن دریافت کرد، بیان می کند که هیچ کس نیازی به نشستن روی صندلی راننده ندارد. اما در صندلی سرنشین باید کارشناس حضور داشته باشد. رویترز گزارش می دهد که تاکسی های روباتی Pony.ai در پکن شروع به کار کرده اند.


دختر در حال ورود به ربوتاکسی بایدو خودر مشکی خیابان


بایدو در حال مذاکره با مقامات پکن، شانگهای و شنژن برای دریافت مجوز برای آزمایش تاکسی های ربات کاملاً مستقل در این شهرها در سال آینده است. به نظر می رسد بایدو سعی دارد تاکسی هایی را مستقر کند که خدمات خود را به صورت رایگان ارائه می دهند. تاکسی های مستقر در چونگ کینگ و ووهان از مسافران هزینه دریافت می کنند.


تلاش چین برای صدور مجوز سریع خودروهای خودران در حالی صورت می گیرد که قانونگذاران آمریکایی قوانین جدیدی را در این منطقه به تصویب رساندند. کروز که متعلق به جنرال موتورز است، اوایل سال جاری اعلام کرد که از کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا مجوز دریافت کرده است تا مسافران را با خودروهای بدون راننده کاملاً خودمختار در خیابان های منتخب سانفرانسیسکو بین ساعت ۱۰ شب تا ۶ صبح جابجا کند. ناگفته نماند که خدمات ارائه شده توسط کروز پولی است.


آپولو گو، سرویس ربات تاکسی بایدو، از زمان راه اندازی خود در سال ۲۰۲۰، بیش از یک میلیون سفر در ۱۰ شهر چین انجام داده است. بایدو می گوید که هنوز با این سرویس مشکلی نداشته است. در حال حاضر مشخص نیست بایدو چقدر برای رسیدن به جایگاه فعلی خود سرمایه گذاری کرده است.


در همین حال، در پیش نویس قوانین جدیدی که برای تنظیم صنعت خودروهای خودران تصویب می شود، وزارت حمل و نقل چین می گوید این کشور باید با احتیاط اجازه استفاده از خودروهای خودران در سیستم های حمل و نقل شهری را بدهد. وزارت حمل‌ونقل چین می‌گوید خودروهای خودران مانند ربات‌اکسی به بهترین وجه در جاده‌هایی با ترافیک کم و در شرایطی که کنترل آن‌ها آسان است، استفاده می‌شود. به گفته این وزارتخانه، دولت چین باید قبل از صدور هر گونه مجوز، ایمنی مسافران را در اولویت قرار دهد.


چین و ایالات متحده در رقابت مستقیم برای تجاری سازی سیستم های خودمختار هستند. از اختراع فناوری‌های حسگر جدید گرفته تا تصویب قوانین جدید تا صدور گواهینامه خودروهای خودران در جاده‌ها. در همین حال، ایالت های ایالات متحده مانند آریزونا به شرکت های حمل و نقل اجازه داده اند که از خودروهای خودران بدون راننده استفاده کنند.