ادعای چینی ها؛ فناوری خودران بایدو از تسلا پیشرفته تر است! :: وانکار



بایدو تحقیقات گسترده ای را در زمینه فناوری خودران آغاز کرده و قصد دارد به رقیبی جدی برای شرکت های غربی در این زمینه تبدیل شود. این شرکت که نسخه چینی گوگل است، اعلام کرد که خودروهای خودران این شرکت از نظر فناوری پیشرفته هستند. پیشرفته تر از محصولات تسلا آنها خواهند کرد.

سفیدகுருக்கி சினியை;  technologiya hodran baydo as тесла technologichnыy стр!


شاید بدانید که بایدو با همکاری جیدا اتو خودروهای خودران تولید می کند. این غول اینترنتی با افشاگری مینی ون آپولو RT6 من سعی می کنم با تسلا رقابت کنم و او می خواهد آن را به چالش بکشد. رابین لی، مدیر عامل بایدو در این رابطه گفت:


از نظر ما، برقی بودن هدف نیمه نهایی است و بهره مندی از هوش هدف نهایی خودروهای هوشمند است.


مینی ون آپولو RT6 تا ۸ سنسور لیدار مجهز است و از ۱۲ دوربین استفاده می کند. مینی ون پیشرفته چینی به این تعداد سنسور و دوربین متکی است سطح چهارم فناوری خودران خوب است بدانید که تسلا تاکنون از استفاده از حسگرهای لیدار اجتناب کرده است زیرا ایلان ماسک معتقد است که سیستم های مبتنی بر دوربین برای رانندگی خودران کافی هستند. از سوی دیگر، تعداد زیادی از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که دستیابی کامل به فناوری خودران نیازمند استفاده از سیستم‌های مبتنی بر لیزر هست یک.

குருக்கி சினியை;  technologiya hodran baydo as тесла technologichnыy стр!


طبق گفته بایدو، آپولو RT6 تاکنون تقریباً ۲۰ میلیون مایل (معادل ۳۲ میلیون کیلومتر) آزمون را پشت سر گذاشت. این شرکت توانایی های ون خودران خود را با راننده ای با ۲۰ سال تجربه رانندگی مقایسه می کند. نیازی به گفتن نیست که ون RT6 اکنون در سرویس آپولو گو در حال خدمت است. این سرویس در ۱۰ شهر چین در دسترس است و بیش از ۱ میلیون سفر انجام داده است.


مدیرعامل جیدا اتو در مصاحبه ای با رویترز گفت که این شرکت تا سال ۲۰۲۸ می خواهد هشتصد هزار تاکسی های خودران بسازید این شرکت همچنین قصد دارد تا سال ۲۰۲۴ دومین مدل خودران خود را توسعه دهد.

குருக்கி சினியை;  technologiya hodran baydo as тесла technologichnыy стр!


بایدو و اولین تراکتور تمام برقی


شایان ذکر است که اوایل امسال بایدو از اولین تراکتور تمام برقی خودش را فاش کرد. این قاتل Xingtu نام دارد و توسط استودیو معروف Pininfarina طراحی شده است. وظیفه تامین انرژی این کشنده یک باتری بسیار بزرگ است ۴۵۰ کیلووات ساعت اختصاص داده شده است که با تکیه بر آن و استفاده از حداکثر ظرفیت بار می توان ۱۸۶ مایل یا ۳۰۰ کیلومتر را پیمود.


تراکتور برقی Baidu Xingtu مجهز به فناوری نیمه خودران است. اطلاعات مورد نیاز این سیستم کشنده توسط ۱۱ دوربین، سنسور مادون قرمز، رادارهای موج پنج میلی متری و سنسور لیدار تامین می شود.